Một buổi bay thì tính trong đầu là đủ. Dự án khảo sát vài trăm hecta kéo dài một tuần ở địa bàn xa thì cần kế hoạch, và thiếu kế hoạch là chỗ dự án đội chi phí.
Khảo sát trước
Đi thực địa trước nếu được. Xem địa hình, vật cản, đường đi, chỗ ở, nguồn điện.
Nếu không đi được. Nghiên cứu kỹ bằng bản đồ vệ tinh và hỏi người địa phương.
Xác định điểm cất hạ cánh. Cho từng phần khu vực. Kiểm đường tới được không.
Kiểm hạ tầng. Điện để sạc, sóng điện thoại, chỗ nghỉ, chỗ ăn.
Liên hệ địa phương. Chính quyền, chủ đất. Xin phép và thông báo.
Xác định người dẫn đường. Người địa phương biết đường và biết đất. Tiết kiệm rất nhiều thời gian.
Kiểm không phận và thủ tục. Bắt đầu sớm vì thủ tục mất thời gian.
Đánh giá rủi ro. Địa hình nguy hiểm, thời tiết, an ninh.
Kế hoạch nhân sự và thiết bị
Số người. Ít nhất hai. Với dự án dài thì cần đủ để đổi ca và để một người xử lý dữ liệu.
Phân công rõ. Ai bay, ai quan sát, ai đo điểm khống chế, ai xử lý dữ liệu, ai lo hậu cần.
Thiết bị dự phòng. Máy bay thứ hai. Một chiếc hỏng ở địa bàn xa là dừng cả dự án.
Pin. Nhiều hơn tính toán. Và có bộ sạc dự phòng.
Nguồn điện. Máy phát hoặc bộ đổi điện từ xe nếu nơi bay không có điện.
Lưu trữ dữ liệu. Đủ thẻ nhớ và ổ cứng cho toàn bộ dự án, cộng bản sao.
Máy tính xử lý. Nếu định xử lý tại chỗ. Xử lý song song với bay giúp phát hiện vấn đề sớm.
Phương tiện di chuyển. Phù hợp địa hình. Đường xấu là lý do phổ biến làm chậm tiến độ.
Lịch trình và dự phòng
Tính thời gian bay thuần. Từ diện tích và năng suất.
Nhân hệ số. Thời gian thực tế thường gấp hai tới ba lần thời gian bay thuần. Di chuyển, chuẩn bị, đổi pin, chờ thời tiết.
Ngày dự phòng thời tiết. Ít nhất một phần ba tổng số ngày trong mùa mưa. Đây là khoản hay bị cắt và hay gây trễ tiến độ.
Ưu tiên khu vực. Bay phần quan trọng nhất trước. Nếu thời tiết cắt ngắn dự án thì vẫn có sản phẩm chính.
Bay theo cụm. Hoàn thành từng khu vực rồi chuyển, thay vì bay rải rác. Dễ quản lý và dễ biết còn thiếu gì.
Kiểm dữ liệu hàng ngày. Không để tới cuối dự án mới phát hiện thiếu.
Thời gian xử lý. Sau khi bay xong còn cần thời gian xử lý và kiểm tra. Tính vào tiến độ giao sản phẩm.
Trao đổi với khách hàng. Về khả năng chậm do thời tiết. Nói trước thì được thông cảm; nói sau thì thành lỗi.
Quản lý dữ liệu trong dự án dài
Quy tắc đặt tên. Ngày, khu vực, số chuyến. Thống nhất từ đầu.
Sao lưu hàng ngày. Ít nhất hai bản ở hai thiết bị khác nhau. Mất dữ liệu của ba ngày bay là thảm hoạ.
Kiểm dữ liệu ngay. Số ảnh, chất lượng, phủ. Trước khi rời khu vực đó.
Xử lý sơ bộ tại chỗ. Nếu có máy tính đủ mạnh. Phát hiện được vùng ghép không được để bay bổ sung ngay.
Ghi chép theo ngày. Bay khu nào, điều kiện thế nào, có vấn đề gì. Cần khi xử lý và khi viết báo cáo.
Quản lý dung lượng. Ước tính trước và mang đủ. Hết chỗ giữa dự án là tình huống tệ.
Không xoá dữ liệu gốc. Cho tới khi sản phẩm đã được nghiệm thu.
Bảo vệ dữ liệu. Ổ cứng trong hộp chống sốc, tránh nóng và ẩm.
Chi phí và báo giá
Chi phí trực tiếp. Nhân công theo ngày, đi lại, ăn ở, xăng dầu.
Chi phí thiết bị. Khấu hao máy bay và pin theo giờ bay.
Chi phí xử lý. Thời gian máy tính và thời gian người.
Chi phí thủ tục. Xin phép, giấy tờ, phí nếu có.
Chi phí điểm khống chế. Thiết bị đo và thời gian.
Dự phòng. Cho ngày mất do thời tiết, cho hỏng hóc, cho phải bay lại.
Điều khoản về thời tiết. Trong hợp đồng. Ai chịu chi phí ngày không bay được. Không có điều khoản này thì đơn vị bay chịu toàn bộ rủi ro thời tiết.
Điều khoản về phát sinh. Khách hàng mở rộng phạm vi giữa chừng là chuyện thường. Cần cơ chế xử lý.
Và đừng báo giá quá sát. Dự án ngoài trời có nhiều bất định. Giá quá sát dẫn tới cắt góc về an toàn hoặc chất lượng, và cả hai đều tệ hơn việc mất một hợp đồng.
Câu hỏi thường gặp
Thời gian thực tế so với thời gian bay thuần là bao nhiêu?
Thường gấp hai tới ba lần, vì phải tính di chuyển, chuẩn bị, đổi pin, đo điểm khống chế và chờ thời tiết.
Nên dự phòng bao nhiêu ngày cho thời tiết?
Ít nhất một phần ba tổng số ngày trong mùa mưa. Đây là khoản hay bị cắt khi báo giá và hay gây trễ tiến độ.
Vì sao nên bay khu vực quan trọng nhất trước?
Vì nếu thời tiết cắt ngắn dự án thì vẫn có sản phẩm chính. Bay rải rác nhiều nơi thì không hoàn thành được phần nào.
Điều khoản hợp đồng nào bảo vệ đơn vị bay?
Điều khoản về thời tiết — ai chịu chi phí ngày không bay được. Không có nó thì đơn vị bay chịu toàn bộ rủi ro thời tiết.
Đọc thêm trong Quy định bay & giấy phép và UAV nông nghiệp.
